+向他提问

离合刹车没劲很可能是因为踏板出问题了，必须赶紧修。先来说说离合和刹车是干啥的：1、离合器的作用就是让发动机和变速箱断开连接。踩下离合时，动力就中断了，这时候变速箱就像挂到空挡，车子没动力了，刹车也没法让车减速，就像自行车松开脚踏板后捏闸一样；2、换挡时必须踩离合，但刹车时不需要踩离合。但有个地方特别要注意，先踩离合再刹车是错误操作！因为踩下离合后变速箱就空挡了，这时候全靠刹车系统减速。在山路上下坡时这样做尤其危险；3、正确做法是先踩刹车，这样发动机会自动参与减速（发动机制动），能缩短刹车距离，更安全。具体步骤应该是先踩刹车，让发动机和刹车一起减速，等车快要停了再踩离合。

+向他提问

是不是离合和刹车没配合好才会没劲儿呢？其实正确的配合方式是这样的：1、换挡时必须踩离合，但刹车时不用踩离合。很多人先踩离合再刹车，这反而不对。因为踩下离合后变速箱就变成空挡了，空挡刹车全靠刹车片减速。在山路或坡道上这样做特别危险，容易刹不住；2、正确的做法是先踩刹车，这样发动机会自动参与减速（这就是发动机制动），能更快降速，也更安全；3、最正确的操作顺序应该是先踩刹车，让刹车和发动机一起帮忙减速，等车快停稳了再踩离合。这样既保护了刹车系统，又能避免溜车风险。记住，离合和刹车要分清楚场合用，别搞混了！

+向他提问

车子没力一般是因为没踩对刹车和离合的顺序。正确的做法是减速时先踩离合器，再踩刹车。这样能减少刹车和离合器对发动机的冲击，延长部件寿命。至于刹车力度，得像揉面一样慢慢来——开始轻轻踩，慢慢加重力道，等车快停了再慢慢松开。最理想的情况是车停的那一刻，刹车刚好完全松开。这样坐车的人不会东倒西歪，也不容易晕车。不过特殊情况要特殊处理，比如上坡停车时，得在车要停住的时候再加把劲踩刹车，不然容易溜车。