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电动车电机进水后会出现这些情况：

1、直接把电机零件搞坏，霍尔元件坏了，导致缺相，电机直接罢工；

2、轴承被泡坏，噪音变得特别大。绕线的漆包线也泡坏了，同样引发缺相，线圈可能被烧得面目全非；

3、电机里面会生出大量铁锈，造成磁极短路，线圈绝缘能力下降，最后电机电流越来越大，各种后续故障不断，最后只能换新电机。

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就是车子开的时候会抖，这是因为雨水进到霍尔传感器里导致短路坏了。控制器本身只要不进水就不会出问题。电动车电机就是电动汽车用来跑的马达。因为用的环境和频率不一样，所以电机的类型也不同。不同类型的电机各有各的特点。现在电动车电机大部分都用永磁直流电机。按通电方式来分，电机可以分为有刷和无刷两种；按机械结构分的话，通常分为“有齿轮”（转速高，得通过齿轮减速）和“无齿轮”（扭矩直接输出，不用减速）两种类型。

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电动车的电机要是进水了，最常见的问题就是生锈，这样电机就容易坏掉，没法正常用了。电动汽车用的驱动电机跟普通的工业电机可不太一样。为啥呢？因为电动车需要经常启动、刹车、加速、减速，特别是在低速行驶或者爬坡的时候，电机得输出大扭力，而高速跑的时候又得扭力小点，还得能适应各种转速。工业电机就简单多了，它们一般就固定在一个最佳工况下工作。所以电动车的驱动电机特别讲究，应该单独分一类来讨论。