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轮毂尺寸不是越大越好。国际通用的轮胎标准参数有六项，分别是轮胎宽度（毫米）、断面扁平比（百分比）、轮胎类型、轮毂直径（英寸）、载重指数和最高车速等级。同一款车的轮胎外径不能随便改太大，否则时速表会不准。如果非要装更大的轮毂，那轮胎的扁平比就得相应调小，这样才能保持轮胎外径不变。

轮胎外径变化太大直接影响仪表盘显示速度的准确性，甚至可能影响车辆动力系统匹配。所以换大轮毂时，必须通过降低扁平比来维持轮胎整体尺寸，否则容易出现安全隐患。

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轮毂尺寸不是越大越好。汽车造好后，车轮直径是固定的，这个尺寸是根据发动机的扭矩和变速箱的匹配来定的，也就是根据汽车设计的最高速度和最大爬坡能力来决定的。如果随便改车轮直径，车辆性能就会变化。比如把轮子换大了，可能原来能爬上去的坡现在上不去了，虽然最高速度可能比之前高，但这也得看发动机的储备功率够不够。