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燃油表指针在3到5的位置是正常范围，发动机工作时，油压通常维持在150到350千帕之间：1、打开点火开关（但别启动发动机）让油泵工作，这时候油压应该在0.3兆帕左右波动；2、发动机怠速运转时，油压表显示的就是燃油系统怠速工作压力，一般在0.25兆帕上下，不同车型可能有差异；3、油压调节器装在燃油分配管末端，主要起两个作用：一是让供油系统的压力和进气歧管压力的差值保持稳定（通常设定为300千帕），二是吸收油泵供油时产生的压力波动，还有喷油器间歇喷油带来的压力变化。

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发动机工作的时候，油压一般得保持在150到350千帕之间，这算正常范围。要是机油表显示数值低于98千帕，那就是油压太低了，这时候必须马上停车检查。要是不及时处理，轻则零件磨损严重，重了可能直接搞出大故障，车都废了。

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燃油压力表正常的话，指针一般会在150到350千帕之间晃悠。油压调节器这个部件其实挺简单的，主要是弹簧、阀体、阀门还有个铝壳子组成。中间有个金属膜片固定着阀体，阀体和阀门之间还卡着一个球阀，就像水龙头里那种小圆球，控制油压开关用的。