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绝对安全！不然怎么叫“火补”呢？具体来说：

1、火补是目前最安全、最靠谱的补胎方式。流程是先把轮胎拆下来，用砂轮把漏气的地方磨一圈，通常磨成正方形，再用火烧补胎胶片，让它能更贴合地贴在漏气的位置；

2、贴好后还要用专业工具把胶片磨平，让胶片和轮胎完全服帖，这就是火补的整个过程；

3、有些人说火补会伤胎，甚至认为加热时温度会顺着轮胎钢丝传导，导致轮胎以后容易漏气；

4、其实温度和时间都是根据胶片质量调整的，现在稍微好点的补胎胶加热温度只有110度左右，也就烘个3分钟，根本不会伤胎。

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火补轮胎算是比较靠谱的修补方式。火补主要是处理外胎的硬伤，这种修补方式基本不会出现开胶的情况。万一在原来修补的位置开胶了，只需要把开胶的边缘磨掉露出新胶面就行，不用把整个修补处都磨掉。另外，火补是靠加热硫化粘合的，所以修补后的部位不怕高温，夏天用车也不用担心会开胶。

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不安全，高温加热过的轮胎内部结构会受损。这种损伤短期看不出来，但会缩短轮胎寿命，以后容易漏气或者变形。能不能上高速得看伤口大小，一般伤得厉害的建议当备胎用，小伤口就放后面轮子就行。