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轻量化轮毂和普通轮毂开起来的体验其实差不多，但轻量化的更安静，普通的胎噪会大一些：

1、现在家用轿车基本都用铸造铝合金轮毂。不过如果换更高级的锻造轮毂，那确实能轻量化。锻造工艺让轮毂内部结构更密实，能扛住更大的压力；

2、所以锻造轮毂在设计时可以玩出更多花样，比如细条纹、镂空辐条这些复杂造型，设计自由度更高。但锻造成本高，价格比铸造轮毂贵很多，所以一般只出现在高端车型上；

3、选正规锻造轮毂的话，安全性不会有问题，有些甚至比原厂轮毂更安全。

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确实不错，跑烂路挺舒服的。这种轻量钢制轮毂用的是旋压成型工艺，通过改变材料内部结构和密度来提升强度。国外像ACCride这种品牌做得比较典型。车子自重越轻油耗越低，所以只要强度不下降，越轻越好。

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锻造轮毂确实比普通的铸造铝合金轮毂好用。现在大部分家用车都是用铸造轮毂，锻造的多用在那些追求操控性能的高端车型上。具体来说：第一点，如果你想要减轻车重，就得换锻造材质的轮毂，因为锻造工艺让轮毂结构更密实，能扛住更大的压力；第二点，锻造轮毂价格比铸造的贵不少，但选正规品牌的锻造轮毂，安全性反而更高，甚至比普通轮毂更可靠；第三点，开起来最直接的感受就是过弯更灵活，另外油耗能稍微降一点，加速时的动力响应也会有点提升。