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1992年法拉利第一次来中国展览时，国内没人买过这种超跑，大家头一回见到都觉得很稀奇。法拉利当时觉得中国人肯定买不起这么贵的车，原计划就是展览完就拉回去。结果在展会上真有个人看上了，这人叫李晓华，直接掏出钱买了下来。这辆车当时要14万美元，按当时北京房价算能买十几套房，法拉利公司都惊了——要知道90年代初，普通人能骑辆二八自行车就算生活不错了，居然有人花这么多钱买跑车。

具体来说这辆车是法拉利348，生产于89到96年，定位中型跑车，采用两门两座硬顶敞篷设计。动力方面用的是3.4升V8自吸发动机，标配5速手动变速箱，还能选5速自动变速箱。这车最高速度能达到275公里，最大扭矩330牛米，最大功率219千瓦（297马力），百公里加速4秒左右。尺寸方面长4.23米，宽1.89米，高1.17米，内部空间相当局促。

现在来看这车虽然用了二十多年，但价格依然不低。尤其是法拉利348已经停产绝版，国内可能连一台都找不到。这类绝版车型如果上拍卖行，成交价可能会比当年售价翻好几倍。毕竟这么稀有的古董车，收藏价值高，不少收藏家都愿意为它买单。

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法拉利348是台跑车，1989年在法兰克福车展上首次亮相，价格在300万到300万之间。2003年日本有本汽车杂志选了最丑的十辆法拉利，结果348居然排第一。不过这车用的是纵置90度夹角的V8引擎，缸体和缸盖都是铝合金的，曲轴有五个主轴承，缸径行程85×75毫米，排量3.4升，压缩比10.4：1，喷油点火都是电子控制的。最大马力297匹，对应219千瓦，在7200转时爆发，最大扭矩330牛米，4200转就能达到峰值。

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说到法拉利，国内车圈有台超跑特别出名，就是李晓华最早买的那辆法拉利348。这车可不一般，车身上签满了圈内大佬和名人的名字。之前有位土豪愿意出2个亿买走它，结果李晓华直接拒绝了。不过现在这辆车已经因为政策原因被强制报废了。