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红旗HS7这车挺值得买的。先说变速箱，用的是爱信那台纵置8AT，挡把设计短小精悍，P挡是按纽式的，往左拨一下就能进手动模式。方向盘还有换挡拨片，不过没有单独的S挡，想激烈点得切运动模式。

空气悬架这点真香！自主品牌里很少有这配置，得百万级的合资或进口SUV才有的东西，现在出现在HS7上确实意外。悬架能调节离地间隙，从188mm到250mm自由切换，就是调节速度有点慢。3.0T V6机械增压发动机账面数据不算特别抢眼，但推这么大的车身完全没问题，开起来动力很足，轻轻踩油门就有明显推背感，感觉动力储备很扎实。变速箱和发动机配合得不错，低速换挡偶尔会有轻微的顿挫，但整体能接受。

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国产车里挺能打的，红旗HS7轴距直接3米08（3008mm），车身尺寸更是夸张——长宽高5米035/1米989/1米778，光看这数字就能感受到车体的庞大。外观设计走的是稳重路线，一眼看过去就是那种不怒自威的大气感。

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没开过不过看配置挺唬人。先说前脸，红旗家经典的竖条镀铬格栅肯定不能少，两边大灯造型挺有科技感，特别是C字形的日行灯点亮后辨识度够高。内饰部分，HS7的中控台设计得特别宽厚，空调出风口和各种按键区域都是方方正正的造型，整体看起来挺有气场的。