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开车时离合油门的配合口诀：

1. 车子启动时：先猛踩离合到底，接着慢慢抬到半联动（车身轻微抖动），同时轻点油门让车动起来，等车子顺畅后继续慢慢松离合，到完全不抖的时候稍微停一下；

2. 换挡操作：先减速到合适速度，等降到要换挡的区间时立刻踩死离合，然后按照“快松-慢松-找抖动点”的节奏控制离合；

3. 升挡步骤：加大油门提速，然后猛踩离合，慢慢抬的时候可以稍微减点油门；

4. 停车动作：速度低于15码时先踩死离合，再用刹车停稳，最后慢慢松开离合器踏板。

这四个步骤里最关键的都是控制离合的“半联动”时机，新手多练几次就能掌握那种微妙的踩踏感觉了。

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大家都知道，自动挡的车油门和刹车特别简单，就两个踏板，从左到右分别是刹车和油门，右脚控制这两个就够用了。手动挡的车就复杂一点，有三个踏板，从左数第一是离合器，中间是刹车，最右边是油门。正常操作的话，左脚专门管离合，右脚要同时负责刹车和油门。

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在踩离合起步的时候，最关键的是掌握“一快二慢三联动”这个节奏。具体来说就是：松离合的时候先快抬，等车子抖动、发动机声音变闷（这时候离合刚好半联动了），接下来要慢慢抬离合，最后等离合完全接上后才彻底松开。同时要配合油门，根据车子的抖动感觉一点点给油，这样车子就能平顺起步了。