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汽车漏电电流的正常范围是怎样的呢？这里简单说说：

1、测暗电流的方法其实挺简单的，和测普通电路电流差不多，原理就是把电流表串到蓄电池和车之间。用万用表选电流挡，调到15A量程就行！然后断开电瓶的任意一根线，拿表笔把电瓶和电瓶线连起来就搞定了；

2、一开始会突然有个大电流，这是因为车的防盗系统在启动，之后数值会慢慢降下来，降到某个数后就稳定不再下降了；

3、这时候表上显示的数值就是暗电流了。正常情况应该在30-50毫安之间，超过100毫安就有问题了。不过特殊车型或者装了特殊设备的话，电流高点也算正常。

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汽车电瓶搁置在车上不用的时候，每天会自己掉电1%左右。如果车上的设备一直开着（比如防盗系统、音响记忆这些），这时候电瓶要维持最低耗电状态（也就是休眠电流），大概每小时用掉80毫安的电。要是车上装了防盗报警器，那还会多耗电。综合下来，带报警器的车，电瓶一天差不多要掉23%的电。这个数值跟电瓶容量、车上的设备以及环境温度啥的都有关系，不过大概就是这么个情况。

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一般不超过20毫安。漏电就是家电外壳和电线里的火线意外连通后，外壳和地面之间产生了电压差，从而有电流流过。检测汽车漏电有两种方法：一种是用仪器测电流；另一种是凭经验判断。比如用试电笔碰车身看有没有电，或者检查线路有没有明显破损。