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丰田红杉的试驾体验挺让人满意的。具体来说：1、动力表现不错，这车用的是5.7升V8全铝发动机，匹配带低速四驱功能的6速自动变速箱；2、这个双顶置凸轮轴的V8发动机搭载了丰田引以为傲的VVT-i可变气门正时技术，最大马力能飙到381匹；3、底盘部分重新设计过，承载力和车身刚性都比老款强，但日常开起来的舒适性也没落下，家用代步完全没问题。

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丰田红杉在美国只要3万多点起步，这车其实就是皮卡底盘改的SUV，内饰也跟皮卡差不多。现在很多人觉得奇怪，这车明明不是豪华品牌，为啥比雷克萨斯LX570这种高端SUV还受欢迎呢？其实这车主要是用来拉货的，公路开没问题，但别指望能越野，四驱系统也不够高级。不过它能拖个三吨左右的拖车，这倒是皮卡底盘的优势。要说坐着舒服嘛，确实一般般，比不上那些主打舒适的SUV。

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丰田红杉虽然越野能力也说得过去，但这款车主要是以舒适性为主打。如果你特别看重越野性能，那还是得选和它同平台的兰德酷路泽。