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东风御风柴油版挺靠谱的：1、这车用的是日产最新的ZD30柴油发动机，拿过不少国际设计大奖；2、发动机结构是定置双凸轮轴四气门，排量3.0L，缸盖全用铝材（柴油机很少这么设计，好处是更轻，油耗更低）；3、还用了博世1600bar高压共轨技术。这台ZD30发动机现在全球卖了上百万台，主要在欧洲市场，质量杠杠的。

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动力方面挺够用的：首先说内饰，御风用的是米色基调，看起来挺温馨的。中控台是上深下浅的设计，功能布局以实用为主，操作面板简单明了，新手也能快速上手。挡把位置在中控台下方，高度偏高，但调整好座椅后，各个挡位都够得着，右手操作没问题。方向盘是四辐式，尺寸偏大，不过有助力辅助，打方向很轻松。

仪表盘是黑底白字的，显示清晰，两个半圆表盘加银色边框看着挺时尚。行车电脑屏用橙色背光，能显示里程、油量、水温、油耗、外温、电压这些信息，虽然屏幕小但信息全，看数据方便。

中控屏是一体式多媒体系统，支持导航、倒车影像、收音机这些基础功能，还能通过USB或SD卡扩展。屏幕显示挺清楚，不过左边的物理按键有点小，按着的时候手感偏松，有点不太扎实。

空调是手动的，旋钮尺寸够大，转起来档位清晰但阻尼感明显，有点粗粗拉拉的感觉。后排空调能通过方向盘右侧的两个旋钮单独调节温度，这点挺方便的。

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我觉得这车挺不错的。东风御风用的是ZD系列直喷涡轮增压柴油发动机，这发动机连续三届在国际商用车大赛上拿了“节油发动机奖”，油耗比同类型车低6%左右。