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江铃顺达轻卡试驾感受分享：

1. 这车用的是五十铃4JB1发动机（江铃内部叫493），就是国三标准的，但质量硬核，省油又安静，提速也快；

2. 原厂就带空调，轮胎是钢丝胎，这点比江淮的尼龙胎实在多了，耐用性高一个level。货箱用的是宝钢冷轧钢板做的，质量杠杠的！不过驾驶室空间小，尤其是高度不够，个子高的人坐进去头基本要碰顶；

3. 发动机在座位底下，驾驶室不能翻起来，修车保养起来麻烦点。货箱宽度大概1.75米左右，比一般车型窄点。裸车价大概8万3左右。楼主如果考虑的话，也可以看看江铃凯运，配置比顺达高一个档次。

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江铃顺达这车主打的就是一个实用主义，跟江铃凯运的老款是在同一条生产线上造的，所以继承了江铃一贯的质量把控。发动机、变速箱、底盘这些关键部件都是靠谱的。它用的是江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力猛，提速快，爬坡也不怂，空车开的话能飙到110码，这在轻卡里算得上是跑得快的选手了。这发动机还省油耐用，城里跑的话百公里大概喝9个油，正常使用30万公里都不用大修，有的车甚至能跑到60万公里都不换零件。价格方面比江铃现在的主流JMC轻卡便宜了差不多一万块，保值率也高，特别适合刚创业的小老板或者个体户。总的来说，核心部件的水准确实达到了高端轻卡的标准，就是省去了那些华而不实的舒适配置，所以整体性价比非常高。

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江铃顺达是一款主打“实用第一”的轻卡车型，跟江铃凯运老款是同一条生产线下来的，这样它就继承了江铃一贯的品控，发动机、变速箱、底盘这些关键部件的质量和性能都有保障。驾驶室外观延续了JMC轻卡的经典造型，前脸中网做了个小改动，里面加了一根防撞梁。因为五十铃轻卡的外形已经太深入人心了，顺达在这方面就没做太大改变。