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摩擦片离合器主要分为四个部分：带动动力的主动部分、接收动力的从动部分、负责把两部分紧紧压在一起的压紧机构，还有控制离合器分离的操纵机构。前三个部分是离合器正常传递动力的基础，而操纵机构就是专门用来让离合器断开的装置。

摩擦离合器的工作原理是这样的：

1. 发动机的飞轮就是动力的起点（主动件），而带摩擦片的从动盘通过滑动花键和变速器输入轴连在一起；

2. 那些弹簧会把从动盘使劲压在飞轮上。这时候发动机的动力就靠飞轮和摩擦片之间的摩擦力传递到从动盘，再顺着输入轴和传动系统传到车轮；

3. 弹簧压得越紧，离合器能传递的动力就越大。比如你把离合器踏板踩到底再慢慢松开，就是通过调整弹簧压力来控制动力传递大小的。