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手动挡变速箱油的型号选择有讲究：1、选油的粘稠度得看当地最冷和最热的天气，还有车子的具体情况；2、油标号像75W、80W这些数字对应能扛的最低温度，比如75W能扛-40℃，80W是-20℃，依此类推到140号这种10℃的，选的时候看你们那冬天最冷能到几度；3、简单来说，天越冷、车跑得越轻松，就选稀一点的油；要是夏天热、车子负载大，就得用稠一点的油；4、具体选哪个粘度等级，可以参考表格里对应的温度范围。另外，油的粘度等级对价格影响其实没那么大。

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手动变速箱油选什么粘度，主要看你所在地区的气温和车的实际状况。比如标号75W、80W、85W、90、140的油，分别对应最低-40℃、-20℃、-12℃、-10℃、10℃的环境。简单来说，你得根据自己当地冬天最冷的时候能到多少度来选。温度低、车负荷小的话，就选流动性好点（粘度小）的油；要是天气热、经常满载跑重活，就得用粘度大点的油。选的时候对照下表格里的温度范围就行。不过选哪个粘度对价格影响其实不大。

变速箱油的粘度等级和温度的关系：

-75W：适合常年极寒地区（比如东北）

-80W：北方大部分城市适用

-85W：适合温差较大的地区

-90：南方温暖地带用

-140：热带或高温地区专用

选油的时候别看牌子，先查当地气象台的最低气温数据。比如你住哈尔滨，冬天零下30多度，75W就比80W更合适。要是住在广州，常年最低温都在10℃以上，直接上90或140就行。关键要根据实际用车环境选，别盲目追求高粘度，否则反而增加动力损耗。记住：油太稀了润滑不够，太稠了又影响传动效率，得刚好合适才行。

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手动挡的变速箱油其实就是齿轮油，按性能分GL-1到GL-5五个等级。GL-1到GL-3属于基础款，适合一般润滑用。GL-4能扛住高速低扭或者低速高扭的工况，比如急加速和急刹车的时候。GL-5是顶配，专门给那些经常猛冲猛刹、负荷超大的变速箱用。

普通齿轮油（GL-3）适合工作条件比较轻松的螺旋锥齿轮变速箱和转向器，比如老款解放卡车的后桥和变速箱这些。它的粘度对应SAE 90、80W/90、85W/90，能在零下10到20度的地区全年通用。

中负荷齿轮油（GL-4）主要给准双曲面齿轮变速箱用，比如东风EQ1090这类车型，或者进口车里明确要求用GL-4的。

重负荷齿轮油（GL-5）是给压力最大的准双曲面主减速器准备的，像丰田、皇冠这些进口车，或者厂商明确要求必须用GL-5的车型，就得选这个等级的油。