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斯巴鲁翼豹加速超快：1、用的还是那台经典的EJ20水平对置涡轮引擎，这引擎结构特别，震动小、车重心低，开起来稳得很，过弯的时候速度也能比以前稍微提一提；2、最大马力225匹，5600转就能爆发，最大扭矩300牛·米在4000转时输出，每升排量能压榨出83千瓦的功力，马力重量比也挺漂亮，6.2公斤一匹；3、实际开的话，配合5速手动变速箱，0到100公里加速测试只要6.7秒左右，这数据在同级车里算得上狠角色了。

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这台翼豹 Impreza WRX STi把马力给压榨到了300匹以上（具体是221kW），虽然比之前只多了20匹，但光是"300匹俱乐部"的名号就够玩车人兴奋了。重点是它才2.5L四缸发动机，愣是能迸出407牛·米的扭矩，四轮随便怎么分配都够用。实测0到100公里加速5.2秒，开在路上妥妥的"扮猪吃老虎"——那些开宝马奔驰奥迪轿车的车主可能觉得这车不咋地，但我要提醒：如果你的车价不到50万，排量没到3.0L，建议别随便挑衅它（除非你是国际级职业赛车手，或者输得起心理关）。

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这车加速只要6秒，但对比一下斯巴鲁翼豹10代STI就知道差距了。人家用的是2.5T水平对置涡轮引擎，6000转的时候能爆发出221千瓦的最大功率，4000转时扭矩更是达到401牛·米。数据摆这儿，翼豹的动力表现确实更猛。