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残疾人驾驶的汽车辅助装置是这样的：1、这个操纵杆是用来控制刹车和油门的，腿脚不方便的人就是用这个杆子开车的；2、C5驾照对应的都是自动挡轿车，原来的脚刹和油门踏板还在，不过残疾人开车主要靠那个操纵杆；3、往下按杆子就是刹车，往上拉就是加油，方向盘上还有个把手，方便单手打方向；4、上车后左手先按住杆子（刹车），右手点火启动，启动后左手继续按着刹车，右手挂D挡，松开手刹，接着右手换到杆子上控制刹车，左手扶住方向盘把手，然后慢慢抬杆子给油，车就慢慢往前走了。

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就是说，这玩意儿装上去之后从外面看教练车跟普通车差不多，看不出区别。不过一坐进去就能发现，方向盘上有个万向圆把手，方便单手打方向。另外方向盘底下还多了一根半米长的控制杆。

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别看双手开车看起来简单，里面的技术含量可不低。学车的时候，残疾人司机得用左手整个包住圆形方向把，这样才能在打方向的时候力量均匀不手抖。开车过程中，右手食指和中指得紧紧扣住控制杆的把手，这样在踩刹车往下压的时候才不会滑脱，不然一松手可就麻烦了。