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一汽夏利N7这车挺不错的，可以看看这些信息：1、外观方面，量产车和车展展车有点区别，主要是前格栅重新设计了，还换了新五辐轮毂；车尾的镀铬标写着“夏利N7”，说明它属于夏利N系列。配置上可能有多功能方向盘、胎压监测、刹车优先系统、智能节油系统这些；2、动力方面，用的是和夏利N5一样的1.3L自吸发动机，最大功率67kW（91马力），扭矩120牛米，变速箱只有5速手动挡；轴距跟N5一样是2405mm；3、尺寸方面，长宽高分别是3950/1650/1505mm，轴距2410mm。配置单里显示确实有多功能方向盘、胎压监测、刹车优先、智能节油这些功能。

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夏利N7用的是跟夏利N5一样的1.3L自然吸气发动机，型号是CA4GA1。这台发动机有个叫VCT-i的智能可变气门正时技术，虽然现在很多车都用这个技术了，但在小排量发动机里还不算常见。这技术主要是让车子开起来更顺溜，省油效果也挺明显。因为省油，夏利N7官方标称的百公里综合油耗才5.3L，算是性价比很高的车型了。动力和油耗算是拿捏得比较到位。车身尺寸方面，长宽高分别是3950mm、1650mm、1505mm，轴距2410mm。配置方面，这车有多功能方向盘、胎压监测系统、刹车优先系统、智能节油系统这些实用功能。

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一汽夏利N7这车啊，优点和缺点都挺明显的。优点就是外观看着还行，缺点就是价格太贵了。总体来说车的造型还过得去，就是前脸设计看着有点别扭；车上的喇叭音质还不错。缺点呢，发动机噪音大得离谱，动力又弱得要命。总结一下就是：外观勉强及格，音响凑合能听。就是发动机声音跟拖拉机似的轰隆轰隆响，起步的时候特别明显，动力小到让人着急。