+向他提问

汽车磨合期就是新车或者大修后的车子刚开始跑的阶段，一般在1000到1500公里左右。正常情况下建议每5000公里换一次机油：1、新车磨合期间刹车的时候，得先踩下离合器，等挂挡完成后再踩刹车。这样能减少发动机、刹车系统和底盘的冲击损伤；2、不过这种“先离合后刹车”的操作其实不符合驾驶规范，只在磨合期适用。等磨合期过了，为了保护离合器，还是要按正常方式“先刹车后离合”；3、新手开车时总习惯把脚搁在离合器上，刹车前先踩下离合。有些人为了方便换挡，干脆一直踩着离合不放。虽然这样开车对新手来说确实更稳当，但长期这样对离合器磨损挺大的。

+向他提问

机油量不能太少也不能太多，加到机油尺中间偏上的位置最合适。原厂机油用着用着性能下降其实挺正常的，这跟加多少油没半毛钱关系。要是想改善的话，换桶靠谱的全合成机油就行。我车刚过保修期就换了PAO全合成机油，德国GT这个品牌的，跑了12000公里动力才开始掉点，能轻松跑到15000公里才换，而且动力表现比普通全合成强多了，启停的时候油门反应也快，整个换油周期里动力都挺足的。

+向他提问

说白了，用矿物油的车主最好每3000到4000公里就换一次机油和机滤。要是用半合成机油的话，大概5000到6000公里换一次就够。要是用全合成机油，8000到1万公里换个机油机滤也完全没问题。