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标致207cc敞篷版有三个亮点：第一，外形全面升级，车身长度直接加长了20厘米，现在车长4米03，轴距和轮距也跟着变宽了，车里空间比之前舒服多了。第二，发动机还是用206那套1.4L和1.6L，但动力调校得更棒了，关键是排放达到了欧Ⅳ标准，环保又省心。第三，1.4L版本在起步时特别带劲，低转速就有大扭力，开起来轻快。油耗更是香，百公里差不多6个油，经济实惠。另外，中高配车型在空调出风口、脚踏板这些地方用了全铝材质，这配置在同级别车里很少见，既高级又跟车子的运动范儿很搭调。

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标致207 CC是标致出的一款自动挡车型，用的是1.6L自吸发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩160牛米。关键问题在于它配的变速箱还是老掉牙的4AT，技术确实有点落后。外观和内饰跟之前的手动挡版本完全一样，但动力总成换了方案——手动挡用的是1.6T涡轮增压，自动挡却改用1.6L自吸发动机，还是那套88千瓦、160牛米的参数。变速箱还是那台技术过时的4速自动挡，这点没变。

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207CC的自动挡版本确实填补了之前没有自动挡的空白，让更多人能轻松上手。不过对比手动挡的1.6T 6MT组合，那套充满驾驶乐趣的配置，自动挡用的1.6L自吸发动机加4AT变速箱就有点让人失望了。估计是成本问题，不然1.6T 6AT这套更好的动力总成肯定也会给自动挡用上的。但问题是，花比手动挡多出一倍多的钱，就为了个能折叠的车顶，这买卖可能让很多人觉得不太划算。