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马自达3新款这款车介绍：1、官方指导价9.68万到16.48万，开起来特别带感。方向盘沉甸甸的，不过指哪打哪，有点赛车的感觉。底盘用的技术挺先进，和FKS、沃尔沃S40一个底盘平台，所以开高速拐弯车身晃得少，变道超车特别稳。操控性能在同价位车里算顶尖的，FKS可能稍微强那么一丢丢。我自己开到过170码，车一点不飘，信心十足；2、侧面看特别像跑车，车头拉得很长，线条优雅地一直延伸到A柱，过了B柱突然往下收，最后在后备箱那里短促地上翘一下，和下面厚实的保险杠搭配得挺有运动感；3、不过因为是四门设计，车身拉长后机盖显得不够修长。要是改成双门加长前脸的话，可能更像纯种跑车了。

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马自达3的官方指导价在9.68万到16.48万之间。这车的质量和可靠性其实挺靠谱的，油耗表现也说得过去。不过有个小缺点——车身钣金偏薄，车身刚性一般，这点可能让部分人觉得不够扎实。但底盘调校和动力系统还是老样子，开起来跟以前差不多。外观和内饰改了改，但变化不大。

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价格区间9.68万到16.48万，算下来挺划算的。整个项目研发用了33个月，光研发费用就砸了4.9个亿。技术方面，直接同步福特的C1平台，底盘调校找了英国莲花公司，外观设计是意大利IDEA公司参与的，碰撞安全标准也很严格。海马汽车自己多年的技术积累和独有的AFQ质量管控体系也都在这车上体现出来了。