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吉利帝豪GL这款车挺不错的，发动机表现也可以：1、帝豪GL用的是吉利自家产的发动机，是他们自己研发的，技术比较成熟，用着安全放心，质量也过得去。虽然动力和油耗可能比不上合资品牌，但在国产车里算得上是中上水平了；2、帝豪其实是吉利下面的一个子品牌，名字直接用了吉利的母品牌名。这个子品牌既延续了吉利的传统，又有新突破。它的车标设计挺有档次感，国际化味道浓，既摆脱了吉利早期给人留下的老印象，又保留了品牌原有的文化基因。稳重又高级的品牌调性对开拓新市场挺有帮助的；3、从最早的EC718、EC718-RV开始，后面还出了EC825，还有GT跑车、EC8、EX7 SUV、EX8 MPV、ET-9和EX9皮卡这些车型，产品线挺全的，各种类型消费者的需求都能满足。其中最能代表帝豪品牌的就是GT了，GT全称是吉利虎；4、新能源版本用的是插电混动系统，汽油机加电动机组合，纯电续航61公里，综合油耗官方标的是1.5L/百公里。这套动力系统由1.5L自吸发动机和电动机构成，最高速度能跑到175公里每小时。

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帝豪GL这车挺不错的，发动机分三种类型。首先是1.8L自吸的，属于入门版；然后是1.4T涡轮增压，这个版本卖得最好；最后是顶配的1.5TD。这三款发动机都带DVVT可变进排气正时技术，其中自吸版本还有直列四缸双顶置凸轮轴结构，而1.5T用的是缸内中置直喷技术。这套动力系统不仅用在帝豪GL上，连同为爆款的帝豪GS也搭载了，加起来卖得特别好。

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吉利GL这款车确实挺靠谱的，发动机是自己家产的。具体来说：

1、1.8L 自然吸气发动机用了D-CVVT技术，也就是进排气气门的开闭时机能根据工况调整，能提升动力响应；

2、整个发动机缸体和缸盖都是铝合金材质，好处是轻便省空间，而且正时链条不用定期更换，比用皮带更耐用，维修成本低；

3、进气管全用塑料材质，虽然听着可能觉得不高级，但实际能提升3%-5%的动力输出，油耗和排放也比老款好不少。

这车发动机设计走的是实用路线，保养省心，开起来也够用，适合家用。不过具体选不选它，还得看个人需求和预算。