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前减震器换个大概五百左右。先说说减震器总成的基本知识：1、它主要由减震器本体、下边的弹簧垫片、防尘套、弹簧、减震器垫片、上边的弹簧垫片、弹簧座、轴承、上边的胶套和螺母这些部件组成；2、这个总成的工作原理是通过液体把弹簧储存的弹性能量转化成热量，让车子的晃动快速减弱，这样就能把路面传来的震动吸收掉，开起来更稳更舒服；3、减震器总成分前左、前右、后左、后右四个位置，每个位置底部连接刹车盘的“羊角”位置都不一样，所以买的时候一定要认准具体位置。现在市场上的前减震器基本都是这种总成形式，但后减震器大多数还是普通的减震器不带弹簧这些配件。

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更换前减震器大概要花500块钱左右。减震器的结构其实挺简单的，就是一个带活塞的活塞杆插在筒里，筒里面灌满了油。活塞上有小孔，这样两边的油才能互相流通。阻尼力其实就是油穿过这些小孔时产生的阻力，孔越小阻力越大，油越黏阻力也越大。不过有个问题，如果小孔大小固定的话，当减震器运作速度太快时，阻力反而会变得太大，这样反而影响减震效果，吸收颠簸的能力就变差了。

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前减震器换个大概500块左右。这个减震器总成主要功能是抑制弹簧吸震后反弹的震动，还有吸收路面传来的冲击力，同时还能对抗发动机曲轴的扭转振动——简单说就是抵消汽缸点火时对曲轴产生的冲击力导致的扭动。