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喷漆就是表面涂层用的油漆，而烤漆则是喷完面漆之后再加热烘烤定型。汽车轮毂的烤漆和普通喷漆其实大同小异。先说说轮毂的基本情况：

1、轮毂是轮胎里面支撑整个轮胎的圆形金属部件，安装在车轴上，也叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。它的种类特别多，根据尺寸、材质、制作工艺、材料不同，能分出好多种；

2、以前轿车轮毂轴承主要用的是单列圆锥滚子轴承或球轴承，一对一对地装。现在技术进步了，基本都改用轮毂单元了，这种设计越来越普及，用量也越来越大，已经发展到第三代了；

3、第一代轮毂轴承单元是双列角接触结构。第二代在外圈加了个法兰片，能直接套在轴上用螺母固定，这样换轴承就方便多了。第三代则跟防抱死刹车系统联动了，轴承单元内外都有法兰，内法兰用螺丝固定在传动轴上，外法兰把整个轴承结构锁死在一起。

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喷漆的质感和耐用性都比较好，一般能用5-6年不变色。不过它用量大，要喷5-6层才能达到效果。而喷膜就不行了，尤其是进口的冷热交替用着，最多两年就脆了，一般几个月到一年半就得换。至于烤漆分两种：低温烤漆要在140°C到180°C烘烤，高温烤漆温度得达到280°C到400°C才能固化。

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不管是喷漆还是烤漆，汽车底漆都是电泳底漆。喷漆指的就是最外面的面漆，而烤漆其实是在面漆上再喷一层粉末，这样耐晒耐腐蚀能力比普通喷漆强，但成本更高。自己动手给轮毂喷漆的话，过段时间容易局部掉漆，看着特别难看。要是用烤漆工艺，一旦掉漆得把整个轮毂脱漆后按原厂的三喷三烤流程翻新，最外层还会加一层保护清漆，这样能防止轮毂被空气氧化。