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2019款天籁舒适版配置解析：

1、这一代天籁直接套上了日产最新的家族脸，前脸和轩逸新出的款很像，车身线条还借鉴了英菲尼迪那种运动感十足的设计，整体看着比以前更年轻、更有活力。之前凯美瑞和奥迪A6L都玩过运动风，现在天籁也从老气横秋的商务范儿转向了更积极的运动路线；

2、国产版天籁和北美版Altima长得差不多，主要改了两处：中网原本的三根黑杠换成了银色镀铬条，车侧加了几条镀铬装饰条。前后灯组用了“鲨鱼式”设计，看着更犀利，视觉效果更带感；

3、说白了，天籁的动力谈不上“暴烈”——比如宝马530的最大马力170千瓦/5900转，0到100加速只要7.1秒。但天籁的优点在于，不管你开到中速还是高速，踩油门时推背感都来得又快又自然，而且动力输出特别线性，深踩油门时车速提升比人实际感受的还要快。最难得的是发动机从起步到6000转全程动力都很平顺，没有突然爆发或突然乏力的感觉，高转速时发动机声音也干净利落，不拖泥带水。

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天籁是日产推出的一款主打中高级豪华市场的轿车。这款车把高科技玩得挺溜，把“精准驾驶技术”和“极致舒适技术”这两样看似矛盾的配置完美结合，让中型轿车的设计又上了一个新台阶。作为日产全新打造的高端车型，天籁进入中国市场时，其实和之前引进的蓝鸟、阳光这些车有关系。不过更关键的是，它被看作是东风和日产合作后第一个真正意义上的“重磅产品”，算是双方合作的重要里程碑。

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从车身尺寸来看，天籁比日产风度（Cefiro）短了15厘米，但轴距反而长了2.5厘米。这设计让天籁的内部空间比风度更宽敞。不过，天籁给人的感觉更多是“优雅”而不是“气派”。要是和德国车那种大气风格比，天籁尺寸确实不占优——比如大众奥迪A6L 2.4排量的车型，天籁在宽度上窄了5.5厘米，轴距短了7.5厘米。不过实际体验下来，天籁后排腿部空间在80到100厘米之间，而奥迪A6L同版本是77到97厘米。也就是说，天籁后排空间其实挺够用，就是前排驾驶位的腿部空间比奥迪小了12厘米，个子高的司机可能会觉得有点挤。