+向他提问

这个还真不好说，先看看你用的是哪种型号。比如极燃铱金火花塞5S-KHR-5-50型号的解读是这样的：

1、5S——型号：极燃5代双铱金柱5S款（也就是最贵的那款）。KHR——形状：带垫圈的平座。螺丝规格和尺寸：螺丝直径14mm、螺丝总长26.5mm、六角对边宽度16mm，单位都是毫米；

2、K——形状参数：螺纹直径14mm、六角对边16mm；H——形状参数：螺纹长度26.5mm；R——形状参数：带电阻设计；

3、-5——间隙代号：代表基础间隙0.20mm，加值0.50mm；-50——间隙加值：直接加0.50mm的火花塞间隙。

+向他提问

这个还真不好一概而论，得看你的火花塞具体是啥型号。汽车火花塞的型号都是根据上面印的编码来区分的。这玩意儿主要负责让发动机点火启动，寿命大概在2万公里到15万公里之间。不过实际用着的时候，如果积碳太多，或者选错型号，那它的寿命可能就嗖嗖往下掉。

+向他提问

火花塞通常是陶瓷做的，汽车用的火花塞型号主要分两种，一种是冷型，一种是热型，这是根据发热量来分的。另外电极材料也有不同，比如镍合金、银合金、铂合金这些。换火花塞能省油，还能让发动机效率更高，但有个前提——原来的火花塞确实该换了。要是没感觉到车子有什么异常，比如动力不足、油耗突然增加这些情况，其实不用特意去换。毕竟东西没坏，折腾反而浪费钱。