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汽车下摆臂球头其实就是常说的万向节，说白了就是用球形连接的方式让不同轴的动力能顺畅传递的机械结构。具体来说：1、要是这个球头坏了，车子开到坑洼路上就会“咯噔咯噔”响，车身还会发飘打摆，刹车时方向盘容易跑偏，严重时甚至会感觉方向不听使唤；2、如果球头松动太厉害，遇到剧烈颠簸或急刹这种冲击力大的情况，零件容易直接断掉；3、方向机球头是固定在前轮羊角上的，而手刹拉线球头则是和平衡杆连接的。

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1、第一种情况是，车子在不平的路上开的时候会发出特别刺耳的异响；2、第二种情况是，开车的时候车身特别不稳定，还会抖动；3、第三种情况是，方向盘间隙太大，车子容易跑偏。

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开高速的时候车速到130-150码左右，方向盘会左右发抖，车身也跟着晃得厉害。下摆臂就是咱们常说的下悬挂，主要功能是撑起车身，起到减震的作用。它还能吸收开车时的各种震动。减震器对下悬挂的帮助很大，只有下悬挂、减震器和弹簧配合得当，才能组成一套靠谱的悬挂系统。