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东风雷诺的电动车现在卖20万上下。先说第一点，他们在成都车展上推出了首款纯电小型SUV叫e诺，这可是雷诺在欧洲混得风生水起后第一次正式进军中国市场。不过说到雷诺，可能大家印象还停留在那个设计出风之子（风朗？）这种造型奇特的车的厂商；第二点，雷诺十年前就开始搞电动车了，但那时候电动车技术还不行，续航短得可怜、电池寿命焦虑这些老大难问题都卡着电动车发展。不过他们吸取了换电公司Better Place的教训，后来借着新车型ZOE的推出，搞出了个电池租赁模式；第三点，任何成功都得看时机、环境和人心。用这三个词解释雷诺ZOE为啥能用电池租赁模式做到销量第一，还真挺合适的。

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20万价位，雷诺其实是电动车领域的老前辈了。人家可是欧洲最早大规模搞电动车研发的车企，也是第一个喊出“未来是电动化”的汽车制造商。十年下来，在电动车的设计、生产、卖车和售后服务这块儿积累了挺多经验。现在雷诺的电动车产品线已经很全了，从Twizy、ZOE到商用的Kangoo Z.E、Master Z.E，还有RSM SM3，再加上要在中国市场首秀的新款City K-ZE，总共六款车，覆盖了从个人代步到商用物流的各种需求。

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雷诺现在有一款纯电动车，价格在22万左右。他们已经研发了全新的电机和电池技术。到了2022年，雷诺的电动车在NEDC测试标准下能跑超过600公里，而且充电15分钟就能再跑230公里。这个表现已经和油车差不多了，对推动用户接受电动车应该会有明显帮助。