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哈弗H9的发动机表现挺扎实的，具体来说：

1. 动力方面，新款汽油版用了优化后的2.0T发动机，马力涨到251匹，比老款多了33匹。变速箱也升级了，换成了采埃孚的8AT，替换了原来的6AT，理论上换挡会更顺；

2. 配置这块儿，这车挺实在。全地形驾驶模式、ESP车身稳定系统这些硬核功能都有。还有个户外显示仪，能看海拔、气压、指南针方向和坡度，越野党应该会喜欢。安全配置也不含糊，6个气囊、儿童座椅接口、胎压监测、驾驶员状态监测这些都安排上了；

3. 内饰设计改了，仪表盘从老款的单圆盘变成了一体式，看着更简洁时尚。中控屏幕变大了，换挡杆造型也更新了。全地形反馈系统的按钮、电子手刹、自动驻车这些按键布局也做了调整，整体操作起来更顺手。

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罗伦士发动机的动力表现还不错。外观上，哈弗H9用的是非承载式车身结构，整体造型延续了哈弗一贯的硬派风格。现在卖的车型都是2.0T涡轮增压发动机。前脸是哈弗最新的家族式设计，和之前曝光的H8量产版差不多，大嘴式的进气格栅配上很有气势的前大灯组合。

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个人觉得动力够用。哈弗H9是哈弗家第一款高端硬派越野SUV，底盘带大梁，纯正越野车的底子。车整体看着挺大气，设计简洁但很有力量感。车头有LED日行灯和大灯清洗功能，雾灯区域还加了大块镀铬装饰，看着挺上档次的。