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2019款哈弗H9柴油版的油耗表现挺不错。先说说这车的基本情况：哈弗H9是哈弗家第一款高端硬派越野SUV，车身结构用的是非承载式底盘，也就是俗称的“带大梁”，开起来稳重扎实。车外观设计挺大气，走简约硬朗路线，看着很有力量感。细节方面，前脸有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，雾灯区域还加了大面积镀铬装饰，显得挺精致。

外观部分，哈弗H9的车身结构就是那种纯正越野车的“大梁”设计，造型延续了哈弗一贯的硬派风格。现在卖的车型都是2.0T涡轮增压发动机。前脸用了哈弗最新的家族式设计，和之前曝光的H8量产版很像，大嘴式进气格栅配上霸气的大灯组，一眼看过去就很有气势。

内饰方面，新车仪表盘改成了连体式设计，比以前的“单炮筒”样式更时尚。另外中控屏尺寸变大了，换挡杆也用了新的电子挡把。配置上保留了全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车这些越野必备功能，还有ECO模式和低速四驱按钮，不过按钮布局做了一些调整，看着更顺手。

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这车省油表现还不错，配置方面哈弗H9挺实在的。全地形控制系统、ESP车身稳定系统这些实用功能都有，还有个户外信息显示屏，能看海拔、气压、指南针方向和坡度啥的，户外玩儿挺方便。安全配置也给足了，六安全气囊、儿童座椅接口、三点式安全带这些基础防护全配。另外还有胎压监测和驾驶员状态监测，开车时能提醒你注意轮胎和疲劳情况。

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我觉得这个配置还挺有看点的。新款哈弗H9的汽油版换上了重新调校的2.0T发动机，马力提升到251匹，比老款多了33匹。变速箱也升级了，用上了采埃孚的8AT，取代原来的6AT，开起来换挡应该会更顺。总的来说，动力这块儿的提升挺实在的。