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汉兰达四驱豪华版切换四驱的方法：1、这车用的是适时四驱系统，中间差速器靠多片离合器和ESP系统配合控制；2、动力分配全靠电脑，平时主要以前驱模式跑，需要的时候能自动把动力从100%前轮变成前后各一半；3、这套四驱系统很实用，用好了能让汉兰达这个大车发挥更强的通过性；4、另外上下坡辅助功能也挺贴心，上坡时刹车会自动顶住2秒防溜车，下坡则能自动控制速度，开山路更稳当。

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汉兰达是款全时四驱的SUV，它的四驱系统会根据车子开的速度和路况自动调整前后轮的动力分配。也就是说，你没法像有些车那样手动切换两驱或四驱模式。这款车是丰田家的大块头，定位是中大型SUV，车身宽大，内部空间设计得特别宽敞实用，坐人和装东西都够用。另外，汉兰达在安全配置上也挺舍得下本的，全系标配了同级别车型里最顶的安全装备。

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中控台上有个按钮，你瞅瞅。这台SUV开起来特别安静，方向盘也贼好使，把实用性和坐着的舒服劲儿都整到一块儿了。2007年7月2号，丰田汉兰达以进口车的身份正式在中国卖；后来广汽丰田建了第二个工厂，汉兰达要国产的消息传得越来越实锤；2009年4月12号，国产版汉兰达终于来了，在上海车展上也亮相了。2012年6月9号，改款的新汉兰达又上市了。