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哈弗H5新款的质量还行：1、哈弗H5定位是国产经济型硬派越野车，柴油版特别受欢迎。为啥呢？越野爱好者就爱大扭矩，而且柴油机耐用性确实靠谱。长城本来就是靠皮卡和工具车起家的，柴油技术一直有优势；2、说说柴油版的质量。车子是有点老了，但大件没问题，结实耐用，能适应各种环境。不过细节方面一般般，毕竟定位和价格摆着，成本都花在车身结构和四驱系统上了，做工用料只能算过得去。像小异响、做工粗糙这些小毛病还是有的；3、现在这车卖得挺佛系，这么多年也不换代，改款幅度也不大。可能是因为市场容量小，或者公司把精力都放在卖得好的车型上了。其实要是能全新换代，更新设计把细节做好，保留原来的硬核配置，做成小号H9，价格稍微高点也挺好卖的。

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新款H5继续用2.0T汽油和柴油发动机，马力分别是190匹（140kW）和150匹（110kW），扭矩峰值是250N·m和320N·m，变速箱全系配6速手动挡。另外新车采用带大梁的车身结构，还装了TOD智能四驱和伊顿差速锁，这样走烂路的能力会更强。

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新款H5主要在舒适度和质感上做了加强。中控台中间那个7英寸的屏幕把MP5、导航、倒车影像这些功能都整合进去了，再加上音质不错的环绕音响，整个车里的体验确实舒服不少。方向盘是真皮的，上面还集成了定速巡航、蓝牙电话和音响控制这些常用功能，用起来挺顺手的。