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AC键就是控制空调压缩机的开关，AC NO是开，AC OFF是关。举个栗子：

1. 夏天开空调必须按着AC键，这相当于启动冷气功能；但吹暖风的时候，车里的暖风其实是用发动机余热，根本不用压缩机工作，所以调温度按钮就够用了，AC键关着也没关系；

2. 开冷气时压缩机要加压让制冷剂先变成液体再汽化，这个过程会吸收空气里的热量，所以能降温。这时候压缩机跟着发动机转，会增加油耗；

3. 暖风的原理完全不同，它直接用发动机工作时产生的余热。发动机正常运转时，冷却系统会把多余的热量散出去，开暖风就是把这些热量通过风扇吹进车厢；

4. 如果不开暖风，那些热量就直接排到车外了。所以暖风其实是把发动机本来要浪费的热量收集起来再利用，完全不费油。

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NO是开，OFF是关。汽车空调其实就是汽车里那个能调温度、湿度、换空气的设备，主要功能就是让车里冬暖夏凉，空气清新，吹风舒服。这样坐车的人不会热得难受或者冷得打哆嗦，司机开车也更舒服，开起车来更安全。它主要由三个部分组成：制冷的、取暖的，还有换气的。这三合一的设计把车里的空间利用得很充分，设计也简单好操作，现在国际上流行的小汽车基本都用这种空调系统。

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A/C就是空调，ON是开，OFF是关。汽车空调主要由几个关键部件组成：压缩机（压缩机）、电控离合器、冷凝器（散热片）、蒸发器（冷气发生器）、膨胀阀（节流阀）、储液干燥罐（干燥瓶）、管路（软管）、冷凝风扇、真空电磁阀（真空阀）、怠速控制器和控制系统。汽车空调分为高压管路和低压管路两部分。高压侧包括压缩机输出端、高压管、冷凝器、储液干燥罐以及液体管路；低压侧包括蒸发器、集液器（或储液干燥罐）、回气管路、压缩机输入端和压缩机内部的油池。