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2019款轩逸国六版已经上市了。先说说这个CMF平台，它跟其他平台不一样，驱动形式特别灵活，前驱、后驱这些都能兼容，设计的时候轴距能调整，零件也能通用。所以用这个平台能造出从紧凑型小车到大型SUV各种尺寸的车型，挺省成本的。然后是关于轩逸这个车型的定位，厂家说它是款“富有内涵令人心动的优雅轿车”，听着有点抽象，但大概就是走舒适稳重路线吧。最后是设计方面，这款车用了S动态曲线理念，外观和内饰都有流畅的线条，看着优雅不说，空间实用性也没落下，设计师把美观和实用结合得不错。

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听说最近上市了，轩逸用上了新一代的XTRONIC CVT无级变速箱。这玩意儿现在算得上是变速箱里的高科技了，连奥迪2.8和天籁3.5这些豪车都用它。关键是轩逸在同级别家用车里头第一个用上这个技术，这波操作挺厉害的。

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十一月份已经上市了，CVT无级变速箱的工作原理其实挺简单的。它用两片能变粗细的金属带轮，中间用超硬的钢带连起来。开车的时候，这两个带轮会根据速度自动调整直径大小，钢带的位置也跟着变，这样就能平滑地换挡了。简单来说就是反应快、提速猛，同时省油，所以现在很多人觉得这是最合适的变速箱类型。