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静音胎其实没那么安静，就是比普通胎声音小点。先说原理，它在保证安全的前提下，通过改花纹、结构、材料来减少路噪，但完全静音不可能。常见做法是用更软的橡胶，这样轮胎更耐用。再来说噪音来源，主要是胎面和地面摩擦，不同路况噪音不同，还有胎面磨损，这和胎压直接挂钩。胎压太高或太低都会让胎噪变大，所以胎噪其实是正常现象。最后总结下，静音胎确实比普通胎降噪效果好点，但指望完全没声音？别想了，效果也就一般般。

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其实啊，轮胎声音小和完全静音是两回事。有人总说米其林、马牌轮胎偏软所以静音好，而普利司通、韩泰轮胎偏硬耐磨但噪音大。这其实是个误解。因为就算是同一家品牌的轮胎，不同系列的产品为了适配不同需求，胎面橡胶配方也会调整，导致胎面软硬度不一样。

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说白了，静音胎确实比普通胎安静一些，但因为胎面偏软，所以耐磨性差点，胎噪也会稍微大点。要是想降低胎噪，换静音胎是性价比比较高的选择。不过全车隔音更多是为了装音响时打造好听的声场，单纯想安静的话，直接换软一点的舒适静音胎更省事有效。