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广汽讴歌rdx这款车挺好的，具体详情就是：

1、新一代RDX的前脸采用家族最新的脸谱，钻石型中网，加上黑色菱形颗粒格栅，灯光照射下真如钻石版耀眼。更为立体的保险杠让RDX前脸看起来很有肌肉感十足；

2、车侧方面藉由线条处理来雕塑出 Acura 特有的肌肉感造型，有一道从前轮拱逐渐上扬的腰线，通过车门前、后把手最后与尾灯相连，营造出一种俯冲的姿势感觉非常动感；

3、内饰采用T字形布局，双色拼贴配备烤漆元素，呈现出年轻、时尚的一面，悬浮式大尺寸中控屏拥有不错观赏效果，手写触摸板让人机交互变得更加多元化；

4、动力上，与本田思域Type R及雅阁共享，搭载全新2.0L VTEC涡轮增压直四发动机，该款引擎配备在上述两款车型的最大功率分别229千瓦，189千瓦。配有10速自动变速箱。

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讴歌的车，底盘一直是强项。无论是小一号的CDX，还是加长或不加长的TLX、TLX-L，底盘功力都是很出色的，这种功力体现在多方面。首先是日常驾驶时带来的安逸，RDX的底盘隔音就很有亲和力，不属于那种安静到让人产生孤独感的类型，但你在中国公路法定限速范围内行驶，都能提供让你的耳朵很舒适的氛围。

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开着这辆两驱版的RDX在山路上劈弯已经挺爽的了，转向响应非常敏捷。新一代本田-讴歌系列的车型都把转向比设得比较大，轻轻扭动方向盘，车头就会作出响应。而且这套转向系统的路感清晰，手感自然。