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一般情况下不用涂胶，因为汽缸垫两边自带固体胶，发动机热起来后自己就能密封。比如你发现水里有油，但油里没水，这说明汽缸垫和缸盖或缸套之间有小缝隙——机油压力大，水压小，机油就往水里渗了一点。这种情况可能是缸盖变形导致的，变形后压紧力不均匀，某些地方没压严实。至于打胶的问题，现在装缸盖基本不用打胶了。以前加工精度不够的时候，有些发动机才会用密封胶辅助密封。打胶本身绝对不是漏的原因，但打磨不到位的话，定位销没对准，接触面不平也可能有问题。不过归根结底，你这缸盖很可能在大修前就变形了，导致漏油。建议找个会检测的师傅，检查下缸盖变形没。

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这个是有专门胶水的，你可以去汽修店买，不过质量好的汽缸垫其实不用打密封胶。特别是全铝发动机，第一次装垫子的时候得先把发动机缸体和缸盖的平面都检查平整。要是你的车是荣威或者名爵的话，建议直接换个发动机比较稳妥。

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换缸垫的时候一般都会用专用胶，修车师傅都会把旧的缸垫换掉，不会二次利用。装好之后启动发动机跑一会儿，必须得二次拧紧螺丝，达到规定的扭矩才算合格。这都是标准操作流程，按规矩来就行。只要装得没问题，对发动机没啥影响，放心用就行。