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2020款新轩逸悦享版内饰还行，反正我是比较喜欢的：

1、外观方面，全新轩逸采用最新的家族式设计语言，标志性V-Motion 2.0设计语言让其拥有很高的辨识度。两侧修长的前大灯组，让整个前脸显得棱角分明；

2、而配备的主动闭合式进气格栅，可以根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，达到减少空气阻力和降低油耗的目的；

3、全新轩逸的内饰也进行了全面革新，造型更加接近天籁，努力营造出豪华感。在用料和工艺上表现出了应有的水准，中控表面为搪塑工艺，大面积的软性材质覆盖，并在细节处采用缝线处理。

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新一代轩逸的外观更像一台小天籁，新车更加注重外观和内饰的年轻化。尽管审美是一种很主观的事情，但将天籁那套V-motion 2.0的前脸放在第14代轩逸上，加上两颜色配色，还是能吸引不少像我这样的年轻人的目光。在悬浮式的车顶、熏黑的尾灯、略微上翘的小鸭尾等些细节上，也跟天籁保持了高度一致。新车整体的宽度加大了，而且车身姿态也得到了降低，车内空间宽大不说，还有一种低趴范儿。虽然不再那么“轩逸”，但却因此拔高了自身的品质感和价值感。内饰相比现款车型布局更加简洁、大胆，麦穗般金黄色让你完全不能和轩逸联想在一起，撞色材质的分区也还算和谐。但在这个价位上，就不要对于材质要求过多了，真皮座椅还是要差不多到顶配级别才有。

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至于轩逸这款车的驾驶风格也是简单明了，1.6L发动机没啥变化，初段油门灵敏，CVT版本的油耗已经到达了4字头，比起卡罗拉费劲心力搞出的1.2T，又是涡轮又是热效率超高，再搭上广角可变气门正时，新轩逸简直就是极简主义的代表，瞧瞧，我没什么高科技，但我油耗就是低。对了，底盘也是扭力梁的（注重过滤，舒适取向）。