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2019款雷凌双擎试驾体验，配置方面：1、这代双擎版用上了丰田最新的THS II混动系统，搭配1.8L阿特金森循环发动机，压缩比达到13：1，最大功率72kW（在5200转时爆发），最大扭矩142牛米（3600转时输出）；电动机部分功率53kW，扭矩163牛米；2、整套系统的综合功率达到90kW，配合新设计的平行式E-CVT变速箱，既让百公里油耗低至4.1L，又能保证动力输出更强劲；3、作为家用车完全够用，加上后独立悬挂和KYB减震器的组合，无论是过弯还是走烂路，整车的舒适性都很能打。现在新车已经到店了，建议直接去试驾，亲自坐上去才能感受到它的优势。

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内饰看着挺舒服的，新车用的是独立后悬架，这在同价位的本田思域、大众朗逸上可不多见。最后说说动力，这车配了1.2T的涡轮增压发动机，变速箱有手动挡和CVT可选。

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2019款雷凌双擎这车我个人挺满意的，觉得值得买。先说说外观，双擎版的长宽高分别是4630mm、1775mm、1485mm，轴距2700mm。根据配置表来看，双擎版所有车型都标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮毂、自动大灯、无钥匙进入这些配置是中高配才有的。除了最低配版本，其他车型都带天窗。