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大众途观L混动版需要热车的，启动后先热车一分钟：1、这是大众全球首款量产的插电式混动SUV，双动力系统能让你既省油又能感受到动力十足，开起来平顺又舒服。驾驶模式可以自由切换，玩味十足；2、多种驾驶模式随心换，电池系统经过169项安全测试，严格按照德国的安全标准，全方位保护。还有新能源智能出行管家服务和大众最新的信息娱乐系统，科技感直接拉满；3、车身上融入了未来感设计元素，线条流畅自然，给你一个既简约又实用的新能源车专属身份标识。

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必须热车，这点要记好。途观L混动版挺适合在城里开的，动力够用，油费也不算太离谱，价格大众能接受，保有量高，以后修车换零件应该不会太贵。如果你主要是上下班代步用，选途观准没错；不过要是经常去烂路多的地方玩，那这车可能就有点吃力了，虽然也不至于特别差就是了。

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正常来说不用热车，途观L插混版的外观跟现款途观L差不多，就是细节改了改。前脸格栅加了“PHEV”徽章和充电口，一眼就能看出新能源身份。大灯跟格栅连成一体，下包围用了三段式设计，两边“C”形的LED日行灯看着更时尚。侧面腰线从轮拱一直拉到尾灯，配上双五辐轮毂，整体造型挺流畅的。