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全新途胜的碰撞测试表现挺不错的：

1、作为一款革新车型，途胜把很多新设计和技术都用上了，重点在实用性和舒适性上下功夫，强调车子的高品质和高性能。这些优势体现在发动机动力、内外设计、空间布局和安全性这些方面，整体打造出了一款既舒服、动力足，又能满足日常需求的“城市SUV”；

2、途胜一上市就在韩国、欧美市场卖得特别好，还成了国际大奖的常客。短短一年时间，它就拿了好多个重量级奖项，比如加拿大记者协会评的“最佳紧凑型SUV”、国际工业设计协会的“最佳工业设计奖”，还有专业机构Strategic Vision给的“综合质量第一名”。同时，它还是当年新车里用户满意度最高的SUV，打破了新车满意度的纪录；

3、最终，途胜成了首款同时被专家和用户认可，质量设计都拿奖的新车。它也是目前该系列里最新的车型。

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全新途胜在碰撞测试里拿了85分，这个分数还挺不错的。新车比老款加长了20毫米，侧面看运动轮毂跟车身融为一体，车侧还有防刮条和窗框装饰条，整个侧面看着更扎实。车尾变化挺大，牌照框上面加了镂空装饰条，跟造型犀利的尾灯组成了更灵动的尾部设计。后保险杠用了凹凸有致的造型，排气管改成隐藏式，这俩设计现在都挺流行，符合当下审美。

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新途胜延续了现代家族“流畅、都市感”的设计风格，对车头、车身侧面和车尾都做了调整。前脸改成了“大嘴式”进气格栅，镀铬装饰条搭配蜂窝状格栅，配合梯形下包围，整体造型和现代ix35有点像。