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全新卡罗拉2019款高速试驾体验：

1、外观设计上，2019款丰田卡罗拉轿车的造型变得圆润多了，和现在在卖的老款那种棱角分明的风格完全不一样；

2、前脸用了超大尺寸的网状进气格栅，这种“大嘴”设计之前在雷克萨斯上玩得飞起，现在丰田把这种设计下放到普通家用车了，而且明年要上市的一汽丰田亚洲龙也是一样的夸张大嘴造型；

3、前大灯组改成了连贯一体的样式，灯型看起来像刀刃一样犀利，而且灯组还做了贯穿式设计，晚上亮灯后一眼就能认出来。另外前保险杠两侧的雾灯区域跟中间的大嘴格栅连成一块，整个前脸看起来气势感十足。

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一汽丰田新出的卡罗拉现在有两种动力版本可选，分别是1.2T的燃油版和1.8L的混动版。先说燃油版，这台1.2T发动机和老款卡罗拉用的是同款，最大马力116匹，扭矩185牛·米，变速箱有CVT无级变速和6挡手动可选；混动版用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成的油电混动系统，配合E-CVT变速箱和镍氢电池，综合马力大概122匹。底盘结构方面，前轮都是麦弗逊独立悬架，后轮用的是多连杆独立悬架，开起来的滤震效果应该会比非独立悬架好些。

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全新卡罗拉的尺寸是4640*1780*1435毫米，对比老款来说，车长加长了2厘米，车宽多了5毫米，但高度直接矮了4.5厘米，不过轴距还是保持2.7米没变。这么一比，明显看出新车是走低趴运动路线了。