+向他提问

别克威朗2020款在碰撞测试里拿了4.5星。现在说说这车的情况：

1、英朗全系都换成1.0T和1.3T的三缸发动机了，原来的1.5L和1.4T四缸机已经停产，现在4S店里能买到的四缸车型都是库存，卖完就没有了。未来别克的紧凑型车，比如GL6、英朗、阅朗，甚至威朗，都会主打这套1.3T的动力总成。

2、英朗除了外观、内饰和配置的变化，最明显的就是发动机从四缸换成三缸了。虽然别克车整体质量在同级别里算不错的，但油耗表现有点拖后腿。对比下德系的TSI DSG或者日系的CVT，人家的油耗都控制得挺好，别克这边就差了点意思。

3、技术方面，三缸机用了钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震轮加平衡轴来减少抖动。动力上用了双喷射技术（进气歧管上两个喷油嘴），这样动力响应更快，积碳问题也能缓解。另外三缸机体积小、重量轻，对操控和省油其实也有帮助。

+向他提问

2019款别克威朗装了第十代OnStar安吉星系统，自带车载4G网络和Wi-Fi热点，能给车主提供碰撞自动报警、车辆被盗定位追踪、车况检查、语音导航这些服务。车主还能用手机APP远程控制车辆、查看状态。这款车的碰撞测试成绩挺不错的。

+向他提问

这车碰撞测试能拿4.6星，算不错了。新款别克威朗用的发动机跟昂科拉GX一样，都是第八代Ecotec 1.3T涡轮增压直喷发动机，三缸的。这发动机性能不输四缸机，还拿了2019年中国心年度十佳发动机奖。这款车的排放标准也升级到国六了。