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欧拉R1这车虽然个头小，但安全配置一点不马虎。车身用了超过六成高强度钢材，在保护行人、车顶承重、座椅设计这些方面都有专门优化。另外还有416项电安全设计，万一撞车能快速断电。再加上车身稳定系统、电子手刹、自动刹车、侧气囊气帘这些装备，安全性能确实不错。

至于欧拉iQ，在这次新能源车碰撞测试里，它综合得分率72.2%，是唯一进榜的。具体来说，对乘客的保护得分84.11%，行人保护62.18%。不过主动安全方面（比如自动刹车、车道保持这些）得分就比较低，只有26.67%。

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欧拉R1在安全这方面还行，有行人保护功能，能减少撞到人的时候对腿和头的伤害。车顶承重能力挺强，抗压强度比达到了4.0，侧翻的时候车厢不容易变形。座椅设计也能防追尾时的甩鞭伤，还有超过60%的车身用了高强度钢。顶配车型还加了车身稳定系统、电子手刹、自动刹车、侧气囊和气帘这些安全配置。平时万一撞车的话，人应该还是挺安全的。