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19款丰田超霸的油耗大概在15个油左右：1、这款车整体设计风格很接地气，虽然不是那种特别上档次的，但布局合理做工也过得去，用起来挺顺手。外观看着就是纯正越野车范儿，前脸特别大气。作为非承载式车身的硬派SUV，它的越野能力那叫一个强。说白了就是这车生来就是为越野而生的，但国内知道它的人其实不多；2、19款丰田超霸长得跟普拉多有几分像，中控面板用了更多银色装饰条提升精致感，还在内饰里加了木纹板显得更有档次。中控台是黑色的，跟座椅颜色搭配起来既运动又耐脏。整个中控布局跟丰田家族其他车差不多，竖立的中控屏加上合理的按键分布，操作起来特别顺手；3、超霸跟丰田塔科玛、普拉多都是一个平台下的兄弟，这个平台叫4Runner平台，现在代号LC150，之前是LC120。超霸和普拉多都是在日本工厂造的，塔科玛则是在北美生产。这个平台上之前还有一款复古风的FJ酷路泽，但FJ已经停产不更新了，现在只有普拉多和超霸还在继续做硬派越野。重点是丰田从来没把超霸以官方渠道引进国内，只能通过平行进口买，所以在国内的知名度远不如普拉多。

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丰田超霸用的是4.0L的V6双顶置凸轮轴发动机，这种带大梁底盘的硬派越野车油耗确实不低，平时跑个百公里13、14个油算正常。不过这车的强项就是越野能力，走烂路、爬陡坡都挺在行。

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从侧面看这车挺敦实的，线条硬，轮眉看着有点牧马人的味道，眉线跟车身下腰线连成一体，整体比牧马人看着顺眼，特别是C柱又粗又壮，一眼就能看出是越野车。尾部设计简洁大方，没太多花里胡哨的装饰，尾灯造型有点陆巡的感觉，后保险杠下面的银色护板跟车头呼应，设计得挺讲究。丰田超霸的尺寸是长4830mm、宽1930mm、高1830mm，长度跟普拉多差不多，但车体更宽，坐高低一点。车重2.18吨，可能因为少两个座位，比普拉多轻了50公斤左右。标配五座，七座是选装，但第三排肯定挤，五座版后备箱空间大，下面还有个大储物格。美规4.0版本的内饰变化不大，中控面板用了更多亮面材质，仪表盘和中控屏的背光颜色调整了。油耗大概在12到15个油之间。