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比亚迪元EV535是去年上市的，这辆车表现还行。先说说外观：全车前后的大灯都升级成了星钻电光悬浮LED灯组。这升级可不只是样子好看，实际用起来也强。比如亮度比老款卤素灯提升了70%，而且能耗还降了70%，灯光照得更远更亮，寿命也更长。再来说说设计亮点，那个外挂备胎设计保留下来了。在小型纯电SUV里，这种个性十足的造型确实少见，开出去挺有辨识度的。还有后备箱是侧开的，对个子小的女生特别友好，开关都不费劲，单手就能搞定。

内饰部分是这次改款的重点，几乎是从里到外大换新。中控台、仪表盘、换挡区域全都重新设计了，用上了比亚迪最新的家族风格。整个车厢看着简洁大气，中控台的平直线条让视觉效果更宽敞，整体看起来舒服又耐看。

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比亚迪元EV535的黑科技主要体现在那个10.1英寸能旋转的悬浮大屏上。这块屏幕内置了比亚迪自家的Dilink智能车机系统，硬件配置很顶——用了高通8核处理器，3G运存加32G存储，跑分都能到8万分。屏幕分辨率是1920×1080的，显示效果清晰细腻，用起来特别流畅。这个系统功能齐全，语音控制、蓝牙通话、导航提醒都有，关键是生态特别完善，应用商店里能装将近百万款软件，微信、音乐软件都能直接下。最让我心动的是能刷视频，等红灯或者充电时看个剧啥的，比手机屏幕爽多了。

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这台顶配元EV535开起来挺带劲的，用的是一台最大功率120千瓦、最大扭矩280牛米的永磁同步电机。这个电机最厉害的地方是能转到15000转每分钟，优点很明显：个头小、重量轻、动力密度高，而且省电范围也广。实际开的时候，不管调成省油模式还是运动模式，动力都够用。就算在高速上跑到100km/h后再猛踩油门，电机还能继续发力，整体动力表现确实不错。

平顺性方面这车也做得比同价位的电动车好。不管是起步、中途加速，还是地板油急加速，电机都没啥抖动，开起来挺舒服。动力输出调校也很有意思，刚踩油门的时候推背感比较温柔，有点像开燃油车的感觉。这种设定很贴心，轻轻给油不会让车突然窜出去，日常开家人坐车也不容易晕，算是把电动车的平顺性和燃油车的驾驶习惯结合得不错了。