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2019款五菱宏光V参数解析：

1、车身尺寸4425/1670/1860mm，轴距2850mm，整车质量比老款重了25kg，载货能力更扎实。侧门开口宽700mm，后尾门开口高度1840mm，门槛离地只有480mm，搬大件货物更省劲。拆掉后排座椅后能腾出4300L的平层大空间，拉货装东西特别方便；

2、前脸换上了五菱最新的家族式格栅，造型更圆润，大灯组用了不规则形状，看起来更有精神。高配版本还加了雾灯，夜间行车更安全；

3、底盘调校更接近家用车标准，安全性有明显提升。车身用了83%高强度钢打造，关键部位能有效吸收碰撞能量。配置上还多了不少实用安全装备：欧司朗大灯、防加油枪碰撞的滑轨锁、行车自动上锁、全座位三点安全带等20多项安全设计，连小细节都考虑得很周到。

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外观绝对是我最喜欢的部分，整个车看起来特别协调自然。前脸线条收放有度，看着既有力量感又不显笨重。不过五菱宏光V的尾部设计比前脸低调了一点，但还是挺耐看的。要是跟欧诺S比，差距挺明显的，我个人更喜欢五菱宏光V的外观。

内饰方面，中控屏和多功能方向盘一上车就能感受到时尚感，用料和做工比老款进步了不少，摸起来质感也不错。车内装饰还用了不少镀铬条，亲戚们坐进去都说设计感和视觉效果都不错。对比欧诺S的话，五菱宏光V的内饰更简洁大气，档次感也更高。特别是座椅软硬适中，角度设计得科学，坐久了也不会累，确实比欧诺S的内饰看着上档次多了。

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动力和操控确实是选它的亮点。我开的是"五菱宏光V 2019款 1.5L MT基本型封窗车"，这车用的是1.5L四缸自吸发动机，最大马力105匹。变速箱是5挡手动，换挡顺手不卡顿，油门响应挺快，踩多少给多少。方向盘手感特别好，指向精准，开起来很得心应手。轮胎抓地力强，高速过弯时车身晃动很小，开得稳当。实测0到100公里加速12秒，和欧诺S比起来基本打平，差距不大。