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雷克萨斯ES250h的价格得要43万左右。先说外观，新ES换了家族最新的纺锤形前脸，格栅看起来挺有冲击力，LED灯带也给车头加了不少年轻范儿。车身线条比老款顺眼多了，整体造型变化挺大，一眼就能看出和上一代的区别。

内饰方面，中控台是标准的T字布局，用了一些桃木装饰，感觉档次感比之前强了不少。中控大屏放在上面，加上那个第二代Remote Touch控制器，操作起来应该比老款方便一些。

动力的话，这车用的是和凯美瑞2.5L同款的发动机，最大马力184匹，扭矩235牛米。变速箱配的是6AT，开起来平顺性应该还不错。不过具体驾驶感受还得实际试驾才知道。

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43万左右的落地价，雷克萨斯新一代ES换上了家族最新设计语言，底盘架构也和丰田亚洲龙（也就是美版Avalon）共享平台。听上去像是一次大升级，但仔细看其实变化没那么大。车身长度和轴距确实比老款长了一点点，但驱动方式、底盘悬架结构这些核心部分和上一代完全一样，没做改动。

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这车价格挺亲民的，只要43.3万起就能拿下。作为雷克萨斯乃至进口车里卖得最好的ES系列，现在越来越多喜欢混动的朋友开始对ES250h爱不释手了。