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汽车改装气动悬挂大概要花2到3万，下面说说优缺点：1、优点是车身高度能随时调节，低到能贴地，这种效果其他避震根本没法比，手指动一动就能搞定；2、缺点就是价格贵，一般得2-3万，而且装完后保养麻烦。长期走烂路容易导致慢性漏气、气压不稳定、气罐温度升高，最后调节精度就失灵了。车主每个月得把车抬起来检查避震器上面的橡胶气囊，用清洁剂擦干净，别让腐蚀性油污沾上；3、还有个问题是橡胶气囊不能一直充着气，长时间充气会让弹性变差。所以每个月得完全放一次气，让气囊恢复弹性。最好在气温变化大的时候也多检查一次。

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两万价位的空气悬挂系统，大部分都是能调节软硬度的。它的运作方式其实挺简单：传感器把路面信息传给电脑，电脑算完之后就指挥空气弹簧和减震器调整硬度，让车子开起来最舒服。现在很多空气悬挂还结合了底盘升降功能，比如开高速的时候，车身会自动降下来，这样风阻小了，油耗也省了，同时还能让车子跑得更稳当。

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大概一万五到两万就能搞定吧。空气悬挂和传统的钢制弹簧比起来，优势很明显。最核心的就是弹簧软硬度能根据情况自动调整。比如车速提起来的时候，悬挂会变硬，这样车身稳定性就更好了。这玩意儿主要就是能根据路况和驾驶状态自己变软变硬，开起来更舒服也更稳当。不过价格嘛，确实不便宜，得看个人需求值不值这个价了。