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19款普拉多是去年10月刚推出的，配置方面有三个重点：

1、这车属于丰田陆巡家族的新一代，动力表现不错，排放标准达到了欧三；

2、发动机技术先进，马力和扭力都挺强，加上结实的底盘和加强过的悬挂，开再烂的路也能稳稳当当，坐着也舒服；

3、虽然普拉多比帕杰罗晚出生14年，但在越野圈里早就混出名堂了。不过这名气也多亏了它同门的老大哥陆地巡洋舰——毕竟陆巡可是越野界元老级的存在，全球最老牌越野车就数吉普、路虎和陆巡这三个了。

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丰田普拉多第四代车最近又做了一次小改款。这次改动主要是为了省油，在国内直接砍掉了全时四驱系统。不过在国外卖的版本倒是没变，跟改款前一个样。这车是2019年10月上市的。

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这车去年10月中旬上市的，离地间隙有220毫米，给普拉多带来了不错的通过性。接近角和离去角都是27度，在同级别里属于中等水平，和竞品车型相比的话算是各有优劣。